Туроператорам выделят деньги из бюджета на российские курорты

Министерства культуры и транспорта разрабатывают механизм выделения из бюджета особых субсидий туроператорам для перевозок туристов на российские курорты, чтобы отдыхать в России стало дешевле, информируют "Известия".
В первую очередь субсидии направят на курорты Краснодарского края и Крыма. Из бюджета на это выделят около 1 млрд руб. деньги отправятся на выкуп билетов на поезда и самолеты, для потребителей цена туров в итоге может уменьшиться на 10%.
Так государство желает стимулировать россиян отдыхать на родине и развивать внутренний туризм. Подобная государственная поддержка уже существует в Турции и Израиле, там операторы получают деньги за каждого туриста.
Советник главы Ростуризма поведал, что они занимаются разработкой проекта:

Для развития направлений внутреннего туризма нужна государственная поддержка. Посредством предлагаемого механизма субсидирования итоговая цена туров подобающа будет сократиться на 10% при средней стоимости бюджетного турпакета 25 000 рублей. Потому, что часть дороги в общей цене тура образовывает от 50 до 70%, такая скидка сделает доступнее отдых на популярных российских курортах для обитателей отдаленных регионов страны. А круглогодичный характер программы разрешит стимулировать турпоток в межсезонье и увеличить загрузку отелей.

Идею поддержали в комитете Совета Федерации по социальной политике. Операторы за счет субсидии смогут покрыть часть издержек на перевозку туристов, "наряду с этим они будут нести ответственность за достижение требуемого результата по формированию турпотока и демонстрировать определенные показатели эффективности", – сказал член комитета Игорь Фомин.

Вознаграждение физлицу за право применения программ для ЭВМ страховыми взносами не облагается

Lumen Photos / Shutterstock.com
Министр финаннсов России объяснил, что вознаграждение, выплачиваемое организацией физлицу по лицензионному контракту о предоставлении права применения программ для ЭВМ, не признается объектом обложения страховыми взносами, поскольку не является выплатой на основании контрактов, предусмотренных Налоговым кодексом (письмо Департамента налоговой и таможенной политики Министерства финансов России от 29 июня 2017 г. № 03-15-05/41100).

Отметим, что объектом обложения страховыми взносами для организаций и ИП будут считаться выплаты и иные вознаграждения в пользу физлиц, подлежащих обязательному социальному страхованию в соответствии с законами о конкретных видах обязательного социального страхования (за исключением вознаграждений, выплачиваемых лицам, указанным в подп. 2 п. 1 ст. 419 Налогового кодекса):

• в рамках трудовых отношений и по гражданско-правовым контрактам, предметом которых являются исполнение работ, оказание услуг;
• по контрактам авторского заказа в пользу авторов произведений;
• по контрактам об отчуждении исключительного права на произведения науки, литературы, искусства, издательским лицензионным контрактам, лицензионным контрактам о предоставлении права применения произведения науки, литературы, искусства, в частности вознаграждения, начисляемые организациями по управлению правами на коллективной базе в пользу авторов произведений по контрактам, заключенным с пользователями (п. 1 ст. 420 НК РФ).

Со своей стороны программы для ЭВМ не относятся к произведениям науки, литературы и искусства, а являются раздельно выделенными результатами интеллектуальной деятельности ( п. 1 ст. 1225 Гражданского кодекса).

Верховный суд обобщил практику по спорам дольщиков и застройщиков

Верховный суд РФ подготовил обзор судебной практики по делам, связанным с привлечением финансовых средств граждан для участия в долевой постройке. Этот документ должен оказать помощь юристам в защите прав участников. Мы подготовили небольшой дайджест выводов, сделанных судьями.

Верховный суд РФ опубликовал Обзор судебной практики разрешения дел по спорам, появляющимся в связи с участием граждан в долевой постройке многоквартирных домов и иных объектов недвижимости (утвержден Президиумом ВС РФ 19.07.2017). Документ насчитывает 38 страниц, на которых идет обращение о разрешении судами всех инстанций наиболее ответственных и занимательных дел по спорам, инициированных участниками долевого строительства. Обзор практики по этому поводу нужен для приведения к единообразию правовых подходов российских судей. Документ окажет помощь судьям и юристам учесть серьёзные моменты, которые нельзя упускать из виду при рассмотрении аналогичных споров. К примеру, ВС РФ детально осветил порядок заключения и расторжения контрактов о долевом постройке, и указал ответственность, предусмотренную законодательством за нарушения в этой области.

Перенос сроков строительства не изменяет сроки выполнения обязательств согласно соглашению долевого участия

Верховный суд рассмотрел спор между организацией и гражданкой. Гражданке компания уступила права требования согласно соглашению участия в долевой постройке, осуждённому с компанией-застройщиком. В соответствии с контрактом застройщик должен был выстроить многоквартирный дом, но не выполнил обязательства в срок. Объект был сдан со большой задержкой. Дольщица сочла, что это принесло ей нравственные страдания. Исходя из этого она обратилась с иском в райсуд и "настойчиво попросила" выплатить ей компенсацию, и частично признать соглашение с компанией-застройщиком недействительным. Но суды двух инстанций ей вполне отказали. Судьи подчернули, что при заключении договора уступки права требования гражданку ознакомили с уведомлением застройщика о переносе сроков сдачи дома.


Но Верховный суд в качестве кассационной инстанции с этими выводами не дал согласие и апелляционное определение отменил. Судьи указали, что уведомление застройщиком участника долевого строительства о переносе сроков строительства не является причиной автоматического изменения сроков согласно соглашению участия в долевой постройке. Чтобы поменять такие сроки, сторонам нужно заключить дополнительное соглашение, подлежащее госрегистрации.

Выплата неустойки до рассмотрения иска не выручает от назначения штрафа

Еще один спор между организацией застройщиком и-дольщиком касался возмещения ущерба по претензии участника. Во врема приема квартиры были распознаны недоработки, которые были отражены в акте приема-передачи. На основании этого акта участник направил застройщику претензию о выплате неустойки. Участник желал получить с организации 100 тысяч рублей. Добровольно эту сумму застройщик не возместил, исходя из этого гражданин обратился в суд. Еще до окончания рассмотрения иска судо организация-застройщик перечислила участнику 20 тысяч рублей, не получив на это его согласия.


В следствии райсуд снизил сумму неустойки до 18 тысяч рублей, учел уже оплаченную застройщиком сумму и на этом основании отказал истцу в удовлетворении требований. Верховный суд, к которому на рассмотрение попало это дело, с этими выводами сотрудников не дал согласие. Судьи указали, что, не обращая внимания на перечисление застройщиком участнику долевого строительства неустойки после предъявления иска в суд, штраф за несоблюдение без принуждения удовлетворения требований потребителя все равно должен быть взыскан. Наряду с этим, в силу Гражданского процессуального кодекса РФ, бремя доказывания несоразмерности неустойки за просрочку передачи объекта долевого строительства и недоработки лежит на застройщике, нарушившем обязательства.

Время от времени застройщик не имеет права расторгнуть контракт с участником

Организация-застройщик согласно соглашению долевого строительства в срок до 31 декабря 2013 года должна была передать участнику долевого строительства однокомнатную квартиру. Участник должен был, со своей стороны, оплатить цена недвижимости в течение трех рабочих дней с момента госрегистрации договора. Он свою обязанность выполнил полностью, а вот застройщик в оговоренные сроки не уложился. Помимо этого, при приеме квартиры стало известно, что ее фактическая площадь оказалась меньше упомянутой в контракте. Отличие в стоимости квартиры застройщик возмещать отказался. Более того, организация направила участнику уведомление об одностороннем расторжении договора.


Участник не согласился с таковой постановкой вопроса и подал иск в суд. Но первая инстанция его позицию не поддержала. Апелляция также оставила в силе односторонний отказ застройщика от договора из-за невнесения участником долевого строительства оплаты согласно соглашению. Судьи подчернули, что это допускается лишь с учетом норм п. 4 статьи 450 ГК России о добросовестности и разумности. Но Верховный суд счел, что суды низших инстанций не дали оценку обоснованности одностороннего отказа застройщика от договора с участником, оценивая правомерность данного события. Судьи подчернули, что такая обоснованность может зависеть также от выполнения договора самим застройщиком, а значит противоречит действующему законодательству РФ. Поэтому дело было направлено на пересмотр.

Ответственность застройщика - это основное

Следующий спрор, который привел в своем обзоре Верховный суд, был инициирован публичной организацией в сфере защиты прав потребителей, которая действовала в интересах участника. Согласно соглашению организация-застройщик обязалась передать участнику долевого строительства квартиру, уровень качества которой должно было соответствовать:

• условиям договора,
• требованиям технических регламентов,
• требованиям проектной документации,
• требованиям градостроительных регламентов,
• иным обязательным требованиям.

В контракте, кроме другого, было указано, что в случае неисполнения этой обязанности участник может требовать от застройщика устранить распознанные нарушения, и привлечь организацию к ответственности. В следствии, при преме кваратиры участник распознал недостатки в утеплении стен, которые застройщик отказался компенсировать. Исходя из этого в иске в суд находилось требование о взыскании финансовых средств за устранение недостатков в строительных работах, и компенсации морального ущерба. Суды двух инстанций в удовлетворении этого иска участнику отказали. Судьи сослались на то, что работы по наружному утеплению стен могут привести к изменению общего имущества собственников многоквартирного дома без их согласия.


Верховный суд, куда попало на рассмотрение это дело, с этим не дал согласие. Судьи напомнили сотрудникам о нормах статьи 7 закона № 214-ФЗ, действующей на момент происхождения спорных правоотношений. Потому, что организация обязалась передать участнику объект, уровень качества которого должно было соответствовать условиям договора., то отступления от условий данного соглашения влекут на выбор пострадавшей стороны или безвозмездное устранения недостатков в разумный срок, или соразмерное уменьшение цены договора. Исходя из этого решения нижестоящих судов были отменены.

В Кремле прокомментировали данные о свадьбе дочери судьи в Краснодаре за $2 млн

В Кремле обратили внимание на сообщения о "многомиллионной" свадьбе дочери судьи на Кубани, информируют РИА Новости со ссылкой на пресс-атташе президента Дмитрия Пескова.
Песков объявил, что реагировать на такие сообщения не является прерогативой Кремля, наряду с этим он подчернул, что "более внимательно" следить за происходящим будут другие структуры. "по поводу свадьбы, непременно, мы, как и все, по сообщениям СМИ, по дискуссии в интернете следим за различными новостями, в частности, обратили внимание и на эти новости. Имеется другие ведомства, которые могут значительно более внимательно следить за такими проявлениями", - поведал пресс-секретарь главы страны.
Ранее в ряде СМИ появились сведенья о том, что глава административной коллегии Краснодарского краевого суда Елена Хахалева якобы потратила около $2 млн на свадьбу своей дочери, куда были приглашены Валерий Меладзе и Николай Басков. Наряду с этим, согласно декларации, размещенной на сайте суда, доход Хахалевой за прошедший год составил 2,6 миллионов рублей., а доходы ее супруга не указаны. Сопредседатель Краснодарского регионального отделения Общероссийского народного фронта (ОНФ) Даниэль Башмаков уже объявил, что ОНФ изучит данные о расходах на свадьбу, пишет ТАСС.
Одна судья, комментируя скандал "Российской газете", пояснила, что с супругом она в разводе, и организацией свадьбы занимался он. "Он довольно большой предприниматель и в состоянии оплатить свадьбу своей дочери. Не смотря на то, что названная сумма в два миллиона долларов - полный абсурд, что называется, цифра, взятая с потолка. "Бентли" никто не дарил, а звезды находились на торжестве в качестве гостей", - поведала Хахалева, добавив, что поднятую в средствах массовой информации шумиху пересматривает как "неприкрытое давление на судью". Она утвержает, что это месть за то, что она не разрешила вынести незаконное решение по одному из дел. Хахалева подчернула, что клиент этого скандала ей известен.
Ранее проверять данные о свадьбе дочери судьи отказался проверять Совет судей Краснодарского края.

председатель совета директоров - это основная фигура в организации, исходя из этого ошибки в документах, связанных с его увольнением, повлекут за собой важные риски. Простой постепенный алгоритм увольнения директора окажет помощь их избежать.

Оформление увольнения генерального директора имеет ряд нюансов, не учитывая которые возможно допустить важные нарушения в области трудового и гражданского права. Как и простой сотрудник, начальник может уволиться самостоятельно. Вероятно также увольнение генерального директора согласно решению соучредителя организации.

Увольнение генерального директора самостоятельно

Шаг первый. Составить заявление об увольнении самостоятельно, и уведомить соучредителей.


Начальник должен сказать соучредителям об уходе не менее чем за один месяц. В случае если самостоятельно происходит увольнение генерального директора ООО, нужно оформление извещения об общем внеочередном собрании участников. На нем будет принято решение о прекращении полномочий начальника и избрании нового. В том случае, если увольнение генерального директора ООО случится без назначения нового претендента, собрание найдёт временного выполняющего его обязанности.


В АО известить следует совет директоров, который соберет внеочередное собрание акционеров либо при наличии соответствующей компетенции примет решение о прекращении полномочий единоличного аккуратного органа. Передать извещение возможно лично получателям под расписку, направить заказным письмом с уведомлением о вручении либо телеграммой.


Шаг второй. Провести внеочередное общее собрание акционеров (участников), составить протокол. На основании протокола расторгается контракт с действующим начальником и назначается новый начальник.


Шаг третий. Организовать передачу дел, сделать запись в трудовой книжке. Начальник должен осуществить передачу по акту печати общества и его документации. В трудовую книжку нужно внести запись с указанием п.3 части первой статьи 77 ТК РФ. В графе 4 указываются номер и дата протокола.


Шаг четвертый. Внести сведения в ЕГРЮЛ. В течение 3 рабочих дней со дня избрания единоличного аккуратного органа общества нужно внести соответствующие сведения в ЕГРЮЛ. Для этого нужно направить в ИФНС заявление по форме Р14001, утвержденной приказом ФНС No ММВ-7-6/25@ от 25.01.2012 года. До момента измнения данных в ЕГРЮЛ действующим начальником остается прошлый директор, исходя из этого это ответственный пункт, который нельзя игнорировать либо откладывать на позже.


Пример заполнения страницы "К" с данными старого и нового начальника формы Р14001:

Увольнение генерального директора согласно решению соучредителей

Случаи, когда прекращение полномочий генерального директора происходит не по его жажде, именуют увольнением по инициативе соучредителя. Алгоритм действий тот же, что и при уходе самостоятельно, исключается лишь первый этап. В Трудовом кодексе перечислены особые (ст. 81 ТК РФ) и дополнительные (ст. 278 ТК РФ) основания для расторжения договора согласно решению соучредителей. Применение этих оснований для расторжения трудового договора связано с соблюдением определенных требований. При расторжении договора за принятие необоснованного решения либо неотёсанное нарушение обязанностей начальником нужно соблюдать процедуру

Оформляем трудовой контракт с водителем

Правовые тонкости заключения трудового договора с водителем с учетом последних изменений в 2016 и 2017 годах. На что необходимо обратить особенное внимание, принимая на работу и составляя должностную инструкцию, - об этом в материале PPT.ru.

Автотранспорт имеет преимущества перед другими видами транспорта по гибкости и универсальности, он наилучшим образом снабжает надежность и своевременность доставки. Грузовики (особенно автопоезда - грузовик-тягач и прицеп либо полуприцеп) удачно соперничают с другими видами транспорта и перевозят фактически все виды грузов. Люди, занятые перевозками грузов, составляют одну из самых массовых профессий в мире. Исходя из этого пример трудового договора с водителем грузовика должен быть шепетильно выверен.

Работа с кандидатом 

Изюминкам регулирования труда работников транспорта посвящена 51 глава ТК РФ. Предположим, уже подобран достойный кандидат, имеющий права на управление транспортным средством нужной нам категории, приличный "стаж работы", безаварийный стаж вождения и т.п. и не имеющий вредных привычек.

1. Чтобы удостоверится, что необходимый кандидат не имеет медицинских противопоказаний, работодатель обязан направить его на предварительный медицинский осмотр, выдав соответствующее направление (п. п. 7, 8 Приложения 3 к Приказу от 12.04.2011 N 302н). Лишь после положительного заключения медицинского осмотра возможно осуществить прием на работу (ст. 328 ТК РФ). Кандидат, не прошедший таковой осмотр (распознаны какие-либо противопоказания), не может быть принят на работу в качестве водителя (ч. 2 ст. 212 ТК РФ).
2. Потенциальный работодатель должен непременно проверить уровень компетенции кандидата. Соответствующий порядок утвержден приказом Минтранса РФ от 11.03.2016 N 59.
3. Сейчас о документах, которые предъявляет кандидат (ст. 65 ТК РФ):
   • паспорт;
   • трудовая книжка;
   • страховое свидетельство обязательного пенсионного страхования;
   • военный билет;
   • водительское удостоверение с открытыми категориями "С" и "СЕ".
4. Убедившись, что все документы в порядке, работодатель должен ознакомить будущего сотрудника под подпись с локальными нормативными актами (потом - ЛНА), которые связаны с его предполагаемой деятельностью (ч.3 ст. 68 ТК РФ):
   • Правилами внутреннего трудового распорядка;
   • Положением о порядке хранения и применения персональных данных;
   • Положением о материальном стимулировании;
   • Положением об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей;
   • Положением о компенсационных выплатах водителям;
   • Инструкцией по охране труда для водителя-экспедитора;
   • другими ЛНА, которые приняты работодателем и являются обязательными для выполнения работниками.

Заключение трудового договора

Сейчас пора заполнять трудовой контракт с водителем.





В документе непременно показывают (ч. 2 ст. 57 ТК РФ):

• место работы - это, в большинстве случаев, фактический адрес работодателя;
• трудовая функция - т.е. конкретный круг обязанностей сотрудника;
• дата начала работы (в случае если заключается срочный договор, то указывается срок его действия и причины, послужившие основанием для заключения такого соглашения);
• условия зарплаты ;
• режим рабочего времени и времени отдыха;
• характер работы (разъездной, в пути и др.);
• условия труда на рабочем месте;
• условие об обязательном социальном страховании работника.

Дополнительные условия трудового договора

Контракт также может содержать дополнительные условия. Остановимся подробнее на некоторых основных пунктах. Раскрывая трудовую функцию водителя, в договоре нужно указать, к примеру, что трудящийся обязан:

• руководить автомобилем, соблюдать правила дорожного движения;
• снабжать своевременную подачу автомобиля к указанному месту для транспортировки грузов работодателя и его клиентов;
• принимать груз со складов в соответствии с сопроводительными документами;
•  проверять целостность упаковки;
• контролировать правильность проведения погрузочно-разгрузочных работ, соотношение веса перевозимого груза и грузоподъемности автомобиля, размещение и укладку груза;
• снабжать доставку груза к месту назначения, нужный режим хранения и сохранность его при транспортировке;
• сдавать доставленный груз;
• при необходимости принимать участие в составлении актов на недостачу, порчу груза и других документов при наличии соответствующих надлежаще оформленных полномочий;
• проверять состояние и прием автомобиля, на котором осуществляется транспортировка груза перед выездом на линию;
• снабжать своевременную заправку автомобиля горючим, охлаждающей жидкостью, замену смазочных материалов и др.;
• осторожно относиться к автомобилю работодателя;
• снабжать постановку автомобиля на отведенное работодателем место по возвращении;
• ликвидировать появившиеся на протяжении работы на линии небольшие неисправности, не требующие разборки механизмов;
• иметь права определенной категории, в частности, "С" и "СЕ", в случае если нужен сотрудник на грузовики. Этот пункт советуют обязательно включать в трудовой контракт, т.к. будучи лишенным водительских прав, работник должен быть отстранен от работы (абз. 6 ч. 1 ст. 76 ТК РФ и абз. 3 п. 12 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей чиновников по безопасности дорожного движения, утвержденных Распоряжением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090), а в случае лишения прав более, чем на 2 месяца, может лишиться работы на основании п. 9 ч. 1 ст. 83 ТК РФ при условии соблюдения работодателем определенных ТК процедур.

Принципиально важно!

За допуск к управлению автомобилем водителя, лишенного прав, предусмотрен штраф в размере ( ст. 12.32 КоАП РФ):

• 20 000 руб. - для ответственного должностного лица;
• 100 000 руб. - для организации и личного предпринимателя.

В случае если работник контролирует сопроводительную документацию, оформляет приемо-сдаточную документацию, то нужно заключать трудовой контракт с водителем-экспедитором. При таких условиях не лишним будет составить и подписать контракт о полной материальной ответственности, т.к. работа экспедитора входит в Список из Распоряжения Минтруда России N 85 от 31 декабря 2002 г.

Должностная инструкция

Приведенное выше не исчерпывает всех вероятных обязанностей водителя. Верным будет для каждой организации вынести свои требования к нему в должностную инструкцию.


Обратите внимание, что с 14 июня 2016 года действуют Опытные и квалификационные требования к работникам юрлиц и личных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и муниципальным наземным электрическим транспортом (утв. Приказом Минтранса России от 28.09.2015 N 287). Т.е. при разработке должностной инструкции нужно учесть и этот документ.


В случае если организация занимается перевозками крупногабаритного и (либо) тяжеловесного груза, то необходимо заключать трудовой контракт с водителем грузовика, имеющим рабочий стаж как минимум несколько лет. Наряду с этим, как минимум, один последний год стажа ему необходимо проработать в качестве водителя автомобиля таковой категории. Среди серьёзных требований к лицам, которые перевозят страшные грузы, отметим запрет на управление автомобилем для тех, кто в течение последнего года был лишен прав.


Как найти характер работы водителя-дальнобойщика, исходя из предлагаемых статьей 57 ТК РФ вариантов: он подвижной, разъездной либо в пути?


В случае если подвижной характер работы понимать, как нередкие передислокации работников либо оторванность от постоянного места жительства, а работу в пути, как осуществление трудовой функции в процессе движения транспортного средства (к примеру, проводник в поезде, кондукторы на междугородних автобусах, экспедиторы), то работа водителя-дальнобойщика, скорее, разъездная, т.к. у сотрудника нет неподвижного рабочего места и большинство рабочего времени проходит в разъездах. От того, как охарактеризовать работу сотрудника, зависит возможность возмещения затрат в соответствии со ст. 168.1 ТК РФ.


Обозначая режим рабочего времени и времени отдыха водителя в трудовом контракте, возможно сослаться на Положение об изюминках режима рабочего времени и времени отдыха водителей, составленное с учетом Приложения к Приказу Минтранса России от 20 августа 2004 г. N 15 и утвержденное работодателем. В нем подробнее найдено, из чего состоит рабочее время водителя, как довольно часто в течение рабочей смены он обязан отдыхать, как суммируются эти промежутки, какие возможности отдыха имеется у работника, в случае если окончание маршрута выпадает на выходной день, кому нужно информировать об этом и пр. Также в этом пункте указывается информация о том, нормированным либо ненормированным является рабочий день, какие предусмотрены ежегодный оплачиваемый и дополнительный отпуска.


Условия труда. Рабочим местом водителя является кабина автомобиля, гараж, стоянка. Работодатель предоставляет технически исправное транспортное средство. Как будет комфортно в нем работать и при необходимости отдыхать, зависит и от работника в частности. О том, какие меры безопасности нужно соблюдать в начале работы, при движении, после окончания движения, что необходимо проверить, что отключить на рабочем месте, как закрепить автомобиль на стоянке и другое, вряд ли стоит показывать в самом трудовом контракте, довольно сделать отсылку на Положение об охране труда, в котором будут находиться все эти подробности, и ознакомить сотрудника с этим Положением под подпись.


Условия зарплаты водителей также имеют ряд изюминок. В договоре нужно указать систему зарплаты , принятую у работодателя (повременная, сдельная и бестарифная и пр., с надбавками, доплатами). В большинстве случаев, водители находятся на повременной зарплате , при которой их основная зарплата пребывает в выплате тарифной ставки (оклада) за месяц, исходя из присвоенного им тарифного разряда (оклада) и в зависимости от того, вполне либо нет отработана норма рабочего времени за месяц. В любых ситуациях тарифная ставка (оклад) за вполне отработанный рабочий месяц должна быть не менее минимального размера зарплаты . Зарплата водителей может быть организована также и на сдельной базе, при которой доход работника зависит от объема выполненных работ в натуральных величинах (количества перевезенного груза, пройденных километров и т.п.) и предусмотренной расценки за исполнение единицы объема работ в натуральном измерении. Бестарифной считается оплата, когда доход работника зависит от конечных результатов работы структурного подразделения, в котором он работает, либо всего предприятия и от объема средств, направляемых работодателем на зарплату .


В структуру зарплаты включаются и дополнительные выплаты в виде доплат и надбавок, к примеру:

1. доплата за сверхурочную работу;
2. доплата за работу ночью;
3. надбавка за классность;
4. доплата за разделение рабочего дня на части.

В контракте может быть оговорена доплата за совмещение профессий. К примеру, в случае если заключён сделку с водителем-экспедитором, либо сотрудник готов сам ремонтировать закрепленный за ним автомобиль. На основании ч.1 ст. 168.1 ТК РФ дальнобойщикам работодатель возмещает следующие затраты, связанные со служебными поездками, при условии, что эти затраты обоснованы в соответствующем ЛНА и документально обоснованы:

• затраты на проезд;
• затраты по найму жилого помещения;
• дополнительные затраты, связанные с проживанием вне места постоянного жительства (суточные, полевое довольствие);
• иные затраты, произведенные работниками с разрешения либо ведома работодателя.

Карта для тахографа - это принципиально важно

Составив и согласовав с работником трудовой контракт, подписав приказ о приеме, личную карточку, НЛА, мы помой-му закончили оформление документов на сотрудничество с дальнобойщиком. В случае если у кандидата имеется карта водителя и она подходит для тахографа, установленного в транспортном средстве, то он может приступать к исполнению своих обязанностей. Если его карта не подходит к вашим тахографам либо ее вообще нет, начать работать новый сотрудник сможет в лучшем случае через месяц, т.к. на ее изготовление в специализированной организации уходит некоторое время. Управление транспортным средством без карты угрожает административной серьезностью:

1. по ч. 1 ст. 11.23 КоАП РФ:
   
   
   • штраф на водителя образовывает от одной тысячи до трех тысяч рублей;
   • на чиновников - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. по ч. 2 ст. 11.23 КоАП РФ, т.к. нельзя отследить ненарушение водителем установленного режима труда и отдыха, штраф - от одной тысячи до трех тысяч рублей.

Потому, что в административном праве действует презумпция виновности, то никто не будет на дороге разбираться, по какой причине происходит нарушение. Подтверждение этому возможно отыскать в Распоряжении Ярославского Облсуда от 28 сентября 2015 г. N 4А-410/2015. Исходя из этого без карты для тахографа работника отпускать в рейс запрещено.

Скачать трудовой контракт с водителем

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автомобиля

СКАЧАТЬ

Пример трудового договора с водителем автобуса

СКАЧАТЬ

Просмотрите дополнительно нужную заметку в области задать вопрос юристу онлайн бесплатно. Это вероятно может быть небезынтересно.

Правительство дополнительно профинансирует региональные программы в сфере дорожного хозяйства

Кабмин распределил средства, заложенные в бюджете страны на развитие региональной и местной дорожной сети между 49 субъектами федерации. Всего на эти цели в бюджете было зарезервировано 10 млрд руб. Соответствующее распоряжение подписал глава Правительства РФ Медведев (распоряжение от 31 марта 2017 г. № 388¹, потом – Распоряжение). Самые масштабные субсидии получат:

• город Севастополь – 400 миллионов рублей.;
• Ханты-Мансийский автономный округ – Югра и Волгоградская область – по 348 миллионов рублей.;
• Оренбургская область – 311 миллионов рублей.;
• Республика Саха (Якутия) – 266 миллионов рублей.;
• Курская область – 230 миллионов рублей.;
• Вологодская область – 229 миллионов рублей.;
• Калужская область – 226 миллионов рублей.;
• Брянская и Владимирская области – 224 миллионов рублей.;
• Псковская и Смоленская области – по 223 миллионов рублей.

Кроме этого, распоряжением вносятся изменения в Правила предоставления межбюджетных трансфертов на реализацию региональных программ в сфере дорожного хозяйства. В частности, устанавливается, что субсидии могут быть предоставлены и субъектам федерации, не участвующим в реализации приоритетного проекта "Надёжные и качественные дороги", а, следовательно, не получающими бюджетных средств на финансирование дорожной деятельности в рамках этого приоритетного проекта (п. 3-6 Распоряжения).
Согласно точки зрения правительства, принятые решения содействовать формированию сети трасс общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения.
Документ обретет юридическую силу по окончании 7 дней с момента официального опубликования, на текущий момент опубликован не был.

Читайте дополнительно полезную заметку в сфере дневник юриста. Это может быть будет познавательно.